Les caractéristiques du circuit
Le circuit de Pau-Arnos déroule une piste principale en asphalte de plus de 3 kilomètres. Le parcours s’adapte également à l'événement, avec cinq tracés dérivés. Ainsi, le circuit multi-activités affiche une longueur minimale de 600 mètres. Cette piste réduite n’est pas prévue pour un stage de pilotage automobile, mais pour l’accueil de stages consacrés à la sécurité routière, à l’éco-conduite et à la mobilité verte (rollers, vélo).
Piloter une Ferrari ou une Lamborghini sur le circuit Pau-Arnos est parfait pour maîtriser les trajectoires. Dessiné par d’anciens pilotes professionnels, le parcours est sélectif, avec de nombreux virages ouverts rapides. L’absence de temps de repos exige une attention de tous les instants, pour franchir les nombreuses difficultés, comme le double droite, les deux épingles, l'enchaînement de courbes en descente, et les deux pif-paf.
Épousant le relief, ce tracé des années 80 est un vrai régal pour les pilotes stagiaires, qui désirent dompter les trajectoires, et ressentir les frissons de la vitesse, au volant du bolide de leurs rêves. La sécurité est omniprésente, avec une largeur de piste comprise entre 10,5 et 13 mètres, et des aires de dégagement. Le circuit de pilotage de Pau-Arnos est homologué par la FFSA et la FFM, y compris pour l’accueil de compétitions automobiles.
Le site, dédié aux sports mécaniques, comprend plusieurs salles de réunion et espaces de réception. À proximité d’un parc arboré, les visiteurs ont une vue panoramique sur le circuit de Pau-Arnos et sur la voie des stands. Récemment rénovés, ces derniers sont associés à 25 box d’accès circuit, et des paddocks tout équipés (eau, électricité, sanitaires). Autre infrastructure pour les loisirs : le circuit de karting.
